![[300,399] Ψιχάλες](https://openweathermap.org/img/wn/03d@2x.png)
Η εναλλακτική πρόταση για το οδικό τμήμα μήκους 400 μ. εκκρεμεί ακόμη
Ήταν τον Αύγουστο, δύο μήνες πριν από τις εκλογές, όταν η Περιφέρεια Ηπείρου παρουσίασε τον σχεδιασμό της για τον οδικό άξονα Ιόνια οδός-Πρέβεζα. Τον οδικό αυτό άξονα που το υπουργείο Υποδομών, αφού μ...
Τον τελευταίο καιρό επανήλθε στο προσκήνιο το ζήτημα του επιχώματος σε ένα οδικό τμήμα 400 μ., στον υγρότοπο Τσαμαρά στην Ανατολή, του υπό κατασκευή μεγάλου δακτυλίου της πόλης των Ιωαννίνων. Το έργο...
Ένα πρόσθετο κόστος 2,2 εκατ. ευρώ θα επέλθει με την τεχνική λύση που αποφάσισε η δημοτική αρχή Ιωαννίνων για την κατασκευή του επιχώματος σε οδικό τμήμα 400 μ. επί του μεγάλου δακτυλίου της πόλης. Έ...
Ο Δήμος Βορείων Τζουμέρκων προσπαθεί να τονώσει τις προοπτικές της τουριστικής ανάπτυξης της περιοχής. Προς αυτήν την κατεύθυνση, πέραν του ειδικού συμβούλου που διαθέτει, προχώρησε και στη δημιουργία...
Στις 6 το πρωί ολοκληρώθηκε ο μαραθώνιος των διαπραγματεύσεων με τους επικεφαλής των κλιμακίων των θεσμών. Πρόκειται για μια «προκαταρκτική τεχνική συμφωνία», η οποία ανοίγει τον δρόμο για τι...
Η ιδιωτικοποίηση της Εγνατίας θα επιφέρει άμεσες αυξήσεις στα διόδια, κατά 1 λεπτό το χιλιόμετρο. Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ με την EGIS Projects είναι η κοινοπραξία που αναλαμβάνει μια ακόμα δημόσια υποδομή, με το...
Η εθνική οδός Πρέβεζας-Ηγουμενίτσας, ο παραλιακός οδικός άξονας της Ηπείρου, επιστρέφει στο προσκήνιο… σε δύο μέτωπα: στη Βουλή και στο Περιφερειακό Συμβούλιο, με αίτημα την κατασκευή ενός ασφαλούς δρ...
Ποιος, αλήθεια, μπορεί να μην κοιτάζει με ανοιχτό το στόμα όσα συμβαίνουν τις τελευταίες μέρες γύρω από το αν ένας οδικός άξονας (και μια σήραγγά του) είναι ασφαλείς ή όχι; Πώς είναι δυνατόν ένας περ...
