Τα Γιάννενα και η σεισμική δραστηριότητα από τα μέσα του 18ου αιώνα και μετά
Με τον προσφιλή του τρόπο, με μια ανάρτηση στον προσωπικό του λογαριασμό στο facebook, ο περιφερειάρχης Αλέκος Καχριμάνης παίρνει από την ιδιωτικοποίηση της Εγνατίας οδού. Όχι ότι ο κ. Καχριμάνης στα...
Το έργο της ανακατασκευής του παλιού Πανεπιστημίου, ή όπως επίσημα αποκαλείται το έργο της «κατασκευής διοικητικού κέντρου με αίθουσα πολλαπλών χρήσεων στο κτίριο Δομπόλη» εντάχτηκε στο πρόγραμμα «Περ...
Μέχρι πρότινος το ταξίδι από τα Γιάννενα προς Θεσσαλονίκη και αντίστροφα, ήταν μια σχετικά οικονομική διαδρομή, ακόμα και τα τελευταία δύο χρόνια, κατά τα οποία η τιμή της βενζίνης έχει ξεπεράσει τα ό...
Η Μερόπη Τζούφη, βουλευτής της Νέας Αριστεράς στα Γιάννενα, σε ανακοίνωσή της σημειώνει σχετικά με την παραχώρηση της Εγνατίας Οδού, ότι «εκτός από τους χρήστες που πλήττονται με την αύξηση των διοδίω...
Ζητά από πολιτικούς φορείς και από την πρυτανεία να πάρουν θέση
Η παραχώρηση της Εγνατίας οδού στην κοινοπραξία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ-Egis και η μεγάλη αύξηση του κόστους των διοδίων, προβληματίζει (και) τη δημοτική αρχή. Το προφανές, ότι δηλαδή ένας δρόμος ακριβαίνει κατακό...
Ένα από τα πιο φιλόδοξα αλλά και πιο σημαντικά σχέδια της δημαρχίας Θωμά Μπέγκα την περίοδο 2014-2019, ήταν η αξιοποίηση των παλαιών στρατιωτικών φυλακών και η μετατροπή τους σε ένα εναλλακτικό καλλιτ...
Και το ερώτημα είναι: Πώς είναι δυνατόν ένας περιφερειάρχης να δηλώνει ότι η «Εγνατία οδός είναι επικίνδυνη», ότι «η συντήρηση είναι επιφανειακή» και ότι μια σήραγγα (στο ύψος του Ανηλίου) «πρέπει να κλείσει για πάρα πολύ καιρό», ότι δηλαδή «έχει χαλάσει από κάτω, είναι έτοιμη να καταρρεύσει» και ότι «μπορεί να γίνει κάποιο ατύχημα», και να μην έχει ενεργοποιηθεί ήδη ή να μην ενεργοποιείται έστω την επόμενη μέρα ο μηχανισμός πολιτικής προστασίας;
Η Νέα Αριστερά Ιωαννίνων καλεί τον περιφερειάρχη Ηπείρου Αλέκο Καχριμάνη να «δώσει εξηγήσεις» για τις αναφορές που περί ασφάλειας της Εγνατίας οδού. Ο κ. Καχριμάνης πέρασε… πολύ γρήγορα από τις αιχμέ...