Διόδια με χρήμα από τη… συντήρηση της Εγνατίας

Η προσπάθεια να ιδιωτικοποιηθεί με τη μεγαλύτερη δυνατή «προίκα» η Εγνατία, προκαλεί συνεχείς κραδασμούς. Οι πιο σοβαροί από αυτούς προκύπτουν από τα νέα διόδια που δημοπρατούνται ή είναι έτοιμα για να λειτουργήσουν στο δρόμο, αλλά και από τον τρόπο με τον οποίο η ίδια η Εγνατία καλείται να τα κατασκευάσει, με χρήματα από τον προϋπολογισμό για τη συντήρηση του δρόμου. Ο σύλλογος Εργαζόμενων στην Εγνατία με ανακοίνωσή του αναφέρει ότι θα έρθει προς συζήτηση στο διοικητικό συμβούλιο της εταιρίας, η άμεση δημοπράτηση 4 νέων μετωπικών σταθμών διοδίων και 42 πλευρικών, «αυτή τη φορά ενσωματώνοντας την κατασκευή τους στο άσχετο και απολύτως απαραίτητο έργο συντήρησης και λειτουργίας του αυτοκινητόδρομου», όπως χαρακτηριστικά τονίζουν.

Εκφράζουν τη διαφωνία τους με «τις συνεχείς παλινωδίες της Διοίκησης για τη δημοπράτηση των έργων Συντήρησης & Λειτουργίας της Εγνατίας Οδού» και καταγγέλλουν τις παρεμβάσεις του ΤΑΙΠΕΔ στο τεχνικό αντικείμενο των έργων, «με αποτέλεσμα τη σημαντική καθυστέρηση στη δημοπράτησή τους, την έκθεση της εταιρείας έναντι των υποχρεώσεών της και τελικά την πιθανή διακινδύνευση της ασφάλειας των χρηστών του αυτοκινητόδρομου».