Αιθάλη και καμένο λάστιχο: Η 1η ανάβαση των Ιωαννίνων

Η πρώτη ανάβαση Ιωαννίνων πέρασε επιτυχημένα στην ιστορία, με επιδόσεις, κοινό στα επίκαιρα σημεία προς Λιγκιάδες και προϋποθέσεις για «μονιμοποίηση» και ένταξη στο καλεντάρι της ομοσπονδίας.

Ο πιο γρήγορος ήταν ο Βασίλης Κανδηλιώτης με Evo VI, που σημείωσε τον καλύτερο χρόνο στην Ομάδα Α, (4:31,62).

Πίσω του ο Χρήστος Λάππας με Peugeot 106 kitcar, (04:34.09)- πιο γρήγορος οδηγός στην Ομάδα Ε.

Την πρώτη τριάδα της άτυπης γενικής συμπλήρωσε ο Αντώνης Αντωνίου με το Evo ΙΧ, που πρώτευσε και στην Ομάδα Ν.

Εκεί, τον δεύτερο καλύτερο χρόνο ο Κωνσταντίνος Τασούλας με Peugeot 106 και τον τρίτο ο Φίλιππος Τζαφλίδης με Citroen Saxo.

Στην Ομάδα Α δεύτερος ήταν ο Γιώργος Οικονόμου με Citroen Saxo και ο Γιώργος Μπάης.

Στην Ομάδα Ε στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Θεόδωρος Αθανασόπουλος από την ΑΛΜΑ Αιγίου με Renault Clio και στην τρίτη ο Βασίλης Λάτσης από τη Λέσχη 4Χ4 Πάτρας με Citroen Saxo.

Ο αγώνας είχε και σπασμένα μοτέρ: Ο Βαγγέλης Τσιούρης πήγε γρήγορα το Renault Clio της κλάσης Ε11, αλλά έχασε τη μηχανή λίγο πριν τον τερματισμό.

Επίσης, με μηχανικό πρόβλημα εγκατέλειψε και ο Αλέξανδρος Γκουρογιάννης με Honda Civic TypeR.

Οι Σπύρος Μανής και Φώτης Μάρης συμμετείχαν στην κατηγορία Formulla Saloon με ένα BMW E36 Drift και ένα Nissan 200 Drift αντίστοιχα.

Θερμά χειροκροτήθηκαν και οι Κώστας Κωσταγιάννης με το Zastava Yugo και Αθανάσιος Ζήσης με το Toyota Corolla.

Τα επίσημα αποτελέσματα και φωτογραφικό υλικό έχουν αναρτηθεί στη σελίδα eleta.eu.