Πανάκριβη βενζίνη, κυβερνητικά μισόλογα

Η Ελλάδα έχει τρομερό πρόβλημα ακρίβειας σε βασικά είδη και στην ενέργεια και οι κυβερνητικές δικαιολογίες είναι τουλάχιστον πλημμελείς, όταν δεν γίνονται επαναλαμβανόμενες και κουραστικές.

Η βενζίνη περνάει νέα φάση ακρίβειας, χωρίς ποτέ ουσιαστικά να έχει επιστρέψει στα «προ πολέμου» επίπεδα.

Η κυβέρνηση επιμένει στο αφήγημα της «εισαγόμενης» και «πανευρωπαϊκής» ακρίβειας, χαρακτηρισμοί που είναι μόνο περιγραφικοί. Δεν ενδιαφέρει απολύτως κανέναν αν το πρόβλημα είναι περιορισμένο ή γενικό. Το πρόβλημα είναι ότι ειδικά τα καύσιμα και η ενέργεια, υπερβαίνουν τη φέρουσα οικονομική δυνατότητα των περισσότερων, στην Ελλάδα.

Η βενζίνη πήρε νέα αύξηση τις τελευταίες μέρες.

Στις 17 Αυγούστου, η μέση τιμή της αμόλυβδης στο νομό Ιωαννίνων  ήταν 1,979 ευρώ το λίτρο.

Πέρυσι, με την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία να είναι πρόσφατη, η μέση τιμή στο νομό Ιωαννίνων ήταν 2,045 ευρώ το λίτρο.

Τότε όμως υπήρχε και η οικονομική ενίσχυση 80 ευρώ του fuel pass που μείωνε την τελική τιμή στον καταναλωτή.

Σήμερα, με την κατάσταση να μην έχει βελτιωθεί ιδιαίτερα, η κυβέρνηση δεν σκέφτεται καν κάτι αντίστοιχο. Ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομίας Νίκος Παπαθανάσης σε πρόσφατες δηλώσεις του έχει πει ότι ««ό,τι έχει ανακοινωθεί, έχει ανακοινωθεί. Αυτή είναι η δημοσιονομική δυνατότητα της οικονομίας μας» προσθέτοντας ότι  «τον Σεπτέμβριο έρχονται δύο αξιολογήσεις. Πρέπει να είμαστε πολύ σοβαροί για να πετύχουμε την επενδυτική βαθμίδα».

Υπενθυμίζεται ότι η επενδυτική βαθμίδα ήταν ο λόγος που επικαλέστηκε ο πρωθυπουργός για να προκηρύξει εκλογές…