Κλειστό ξιφασκίας: «… μετά τον Ιούνιο»

Το σενάριο της μεταφοράς του κλειστού γυμναστηρίου της ξιφασκίας από το Ελληνικό στα Γιάννενα συνεχίζεται να γράφεται, και μάλιστα με έναν τρόπο που αφήνει περιθώρια… για απρόβλεπτο τέλος.

Δεν πέρασε πολύς καιρός, μόλις δύο εβδομάδες, από τη συνάντηση που είχαν ο περιφερειάρχης Ηπείρου Αλέκος Καχριμάνης και ο δήμαρχος Ιωαννίνων Μωυσής Ελισάφ με τον υπουργό Ανάπτυξης Άδωνη Γεωργιάδη, ο οποίος αποτελεί τον συνομιλητή της τοπικής ηγεσίας για το συγκεκριμένο θέμα από το φθινόπωρο του 2019. Κι ενώ, μετά από αυτή τη συνάντηση, υπήρχε η δέσμευση για την παραχώρηση και τη μεταφορά του προκάτ κλειστού γυμναστηρίου «μέσα στις επόμενες εβδομάδες», ήρθε η ανατροπή…

Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης είπε άλλα πράγματα στον περιφερειάρχη κ. Καχριμάνη. Οι δύο τους είχαν προχτές συνάντηση στο Μέγαρο Μαξίμου η οποία διήρκεσε 1 ώρα και 10 λεπτά, όπως δήλωσε σήμερα σε συνέντευξη Τύπου ο περιφερειάρχης, κάνοντας λόγο παράλληλα «για μια μεγάλη τιμή». Πολλά τα θέματα που τέθηκαν σε αυτή τη συνάντηση, κι ένα από αυτά ήταν το κλειστό της ξιφασκίας. 

Και, όπως προκύπτει από τα λεγόμενα του κ. Καχριμάνη, το κλειστό της ξιφασκίας δεν πρόκειται να μετακινηθεί από το Ελληνικό πριν τον Ιούνιο. «Μας είπαν ότι στα τέλη Ιουνίου-αρχές Ιουλίου, θα γίνουν εγκαίνια στο Ελληνικό και χρειάζονται το κτίριο για τις εκδηλώσεις που θα γίνουν. Μετά το κτίριο μπορεί να ξηλωθεί και να μεταφερθεί» είπε ο κ. Καχριμάνης… Από τις «επόμενες εβδομάδες» δηλαδή του κ. Γεωργιάδη πήγαμε μετά τον Ιούνιο-Ιούλιο, κι αν... Ο κ. Καχριμάνης είπε ακόμα ότι όταν ανέφερε τη συνάντηση που έγινε με τον κ. Γεωργιάδη, ο πρωθυπουργός δεν γνώριζε -χωρίς να αποσαφηνίσει ο περιφερειάρχης τι δεν γνώριζε ακριβώς ο πρωθυπουργός: τη συνάντηση ή τη δέσμευση;

Ο κ. Καχριμάνης ανέφερε ότι το κλειστό αυτό γυμναστήριο θα είναι «θα είναι μεγάλη ευκαιρία για την πόλη αν το πάρουμε» γιατί, όπως είπε, δεν θα λειτουργεί μόνο ως αθλητικό κέντρο αλλά και ως εκθεσιακός χώρος που «δεν θα υπάρχει ούτε στην περιοχή των Αθηνών».

Σε αναμονή λοιπόν του επόμενου… κεφαλαίου σε όλη αυτή την ιστορία που έχει καλλιεργήσει πολλές προσδοκίες και που παράλλλα έχει δημιουργήσει άλλα τόσα ερωτηματικά για τη χωροθέτηση, για το κόστος μεταφοράς, για το κόστος συντήρησης κ.λπ., και που έχει «εγκλωβίσει» την πόλη επί ενάμιση χρόνο στον σχεδιασμό των αθλητικών υποδομών…