Τα «στοιχειωμένα» ποδήλατα του Δήμου Ιωαννιτών

Η «βιώσιμη μικροκινητικότητα», που μεταφράζεται κυρίως στη χρήση ποδηλάτων σε μια πόλη, δεν είναι κάτι που πάει καλά στον Δήμο Ιωαννιτών, παρότι ο τελευταίος επενδύει εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ. Πρόκειται για ποσά που αφορούν μόνο την προμήθεια και εγκατάσταση ηλεκτρικών ποδηλάτων.

Το «ντεμπούτο» του στη βιώσιμη μικροκινητικότητα, ο Δήμος το έκανε πριν από μια δεκαπενταετία–εποχή που θα μπορούσε να θεωρηθεί πρωτοπόρα κίνηση η χρήση κοινόχρηστων ποδηλάτων. Μέσω ενός ευρωπαϊκού προγράμματος, προμηθεύτηκε ένα σύστημα κοινόχρηστων ποδηλάτων το οποίο πήγε αρκετά καλά. Μέχρι που του 2017, τα 40 ποδήλατα πήγαν για αναβάθμιση και στη συνέχεια απλώς εξαφανίστηκαν.

Εν έτει 2024, σε διάφορα σημεία της πόλης, εγκαταστάθηκαν σταθμοί ηλεκτρικών ποδηλάτων. Οι σταθμοί αυτοί, εδώ και δύο χρόνια, είναι άδειοι από ποδήλατα. Τα τελευταία, 55 στο σύνολό τους, εξακολουθούν να βρίσκονται σε αποθήκη.

Η προμήθεια και εγκατάστασή τους δεν ήταν καθόλου φτηνή υπόθεση. Το 2022, επί δημοτικής αρχής Μωυσή Ελισάφ, ο Δήμος Ιωαννιτών ήταν ένας από τους Δήμους της χώρας που χρηματοδοτήθηκε με 350.000 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ) από το ΕΣΠΑ για να βελτιώσει τη μικροκινητικότητα. Στον διαγωνισμό συμμετείχε μόνο μια εταιρία, η οποία έδωσε σχεδόν μηδενική έκπτωση (349.500 ευρώ χωρίς ΦΠΑ).

Πέρσι τον Ιούλιο, με αρκετή καθυστέρηση, ο Δήμος Ιωαννιτών προχώρησε στην εκπόνηση του κανονισμού λειτουργίας του συστήματος κοινόχρηστων ποδηλάτων. Η δημοτική αρχή εκτιμούσε δε ότι «θα προφτάσουμε μέσα στο καλοκαίρι» να λυθεί το ζήτημα της διαχείρισης του συστήματος. Μάλιστα, η δημοτική αρχή εμφανίστηκε τόσο σίγουρη για την επίλυση του ζητήματος με τον αντιδήμαρχο Προγραμματισμού Θωμά Γιωτίτσα να ανακοινώνει ότι μέχρι το τέλος του 2025 η χρήση των ποδηλάτων θα είναι δωρεάν για τις τρεις πρώτες ώρες –αντί της μίας που προβλέπει ο κανονισμός. Κάτι τέτοιο δεν συνέβη ποτέ. Ούτε τα ποδήλατα βγήκαν στους (ποδηλατο)δρόμους ούτε επιλύθηκε το ζήτημα της διαχείρισης, για το οποίο η δημοτική αρχή σκεφτόταν τη συνεργασία με ιδιώτη μέσω της Δημοτικής Ανώνυμης Εταιρίας Ακινήτων (ΔΗΑΝΕΤΑΙ).

Κι ενώ τα ηλεκτρικά ποδήλατα παραμένουν στις αποθήκες, ο Δήμος Ιωαννιτών ετοιμάζεται να προμηθευτεί άλλα 14 ηλεκτρικά ποδήλατα κι όχι μόνο.

Στο πλαίσιο υλοποίησης ενός ευρωπαϊκού προγράμματος Horizon, που φέρει τον τίτλο «Elaborator», ο Δήμος προχωρά... μαζικά, αυτές τις μέρες, τις διαδικασίες για προμήθεια 14 ποδηλάτων, ηλεκτρονικού εξοπλισμού («απαραίτητου για την εργασία της ομάδας έργου» όπως αναφέρεται), προμήθεια λογισμικού διαχείρισης -προφανώς κρίθηκε ότι το υπάρχον λογισμικό για τη διαχείριση των 55 ποδηλάτων δεν αρκεί...

Το πρόγραμμα Elaborator, το οποίο τυπικά ξεκίνησε να υλοποιείται το 2022, δεν είναι μικρό σε προϋπολογισμό: 357.000 ευρώ. Σε αυτό συμπεριλαμβάνονται δαπάνες προσωπικού (ο Δήμος έχει προχωρήσει στην πρόσληψη τριών ατόμων με σύμβαση μίσθωσης έργου), μετακινήσεις, συναντήσεις κλπ. Σύμφωνα με σχετική απόφαση, μία από τις υποχρεώσεις του Δήμου είναι να συλλέξει δεδομένα κυρίως με διάφορες μεθόδους -αισθητήρες, εφαρμογές, έρευνες- για τη βελτίωση της μικροκινητικότητας στην πόλη. 

Ο στόλος λοιπόν των ηλεκτρικών ποδηλάτων αυξάνεται εις το όνομα των πολιτών και της βιώσιμης κινητικότητας. Προς το παρόν όμως όχι για τους πολίτες.

Και μια σημείωση: Στην πόλη των Ιωαννίνων, τα τελευταία χρόνια, δραστηριοποιείται εταιρία μίσθωσης ηλεκτρικών ποδηλάτων και πατινιών.