Σήραγγες Εγνατίας… όπως και στη Βόρεια Ιταλία

Για άλλη μια φορά, ο περιφερειάρχης Ηπείρου Αλέκος Καχριμάνης κρατά χαμηλά τους τόνους με τα προβλήματα μετακίνησης και οδικής ασφάλειας που έχουν προκύψει εδώ και μήνες στην Εγνατία οδό από τη μονοδρόμηση των σηράγγων.

Το υπουργείο Υποδομών όπως και η παραχωρησιούχος εταιρία συνεχίζουν να μη δίνουν απαντήσεις για το χρονοδιάγραμμα των εργασιών που αφορούν την αναβάθμιση των σηράγγων σε επίπεδο πυρασφάλειας.

Ο κ. Καχριμάνης, κατά τη σημερινή συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου, ερωτώμενος από τις παρατάξεις της αντιπολίτευσης, είπε ότι «παντού στην Ευρώπη στις σήραγγες γίνονται εργασίες αναβάθμισης. Τι αφορούν οι εργασίες αναβάθμισης; Ανά 150 μέτρα, τοποθετείται πυροσβεστικό σημείο». Μάλιστα, μετέφερε τη δική του εμπειρία από το ταξίδι που έκανε το Πάσχα σε Βόρεια Ιταλία και Αυστρία. «Όπου γίνεται δουλειά, στην άλλη σήραγγα η κίνηση είναι αμφίδρομη» είπε.

Ο κ. Καχριμάνης δεν είπε όμως αν εκεί έχουν γίνει οι μελέτες και μετά κλείνουν οι δρόμοι, ή αν υπάρχει κάποιο χρονοδιάγραμμα γνωστό στους πολίτες.

Κατά την τοποθέτησή του, εκτίμησε πάντως, επικαλούμενος την ιδιότητά του ως μηχανολόγος ηλεκτρολόγος, ότι «οι μελέτες δεν είναι δύσκολο να γίνουν», προσθέτοντας ότι «έχει καταντήσει αηδία η ίδια η διαδικασία έγκρισης των μελετών».

Σε κάποιο σημείο του λόγου του αναφέρθηκε σε μια ειδική επιτροπή στο υπουργείο Υποδομών, για την οποία είπε: «Υπάρχει μια ειδική επιτροπή που πρέπει να υπογράψει. Είμαστε σε μια εποχή που δεν τη βάζει κανείς εύκολα την υπογραφή του», χωρίς να εξηγήσει τι εννοεί.

Είπε ακόμα ότι οι εργασίες αναβάθμισης των σηράγγων έπρεπε να είχαν γίνει όταν η Εγνατία Οδός ήταν κρατική.

Όσο για το ΕΚΑΒ και τις δυσκολίες μετακίνησής του, ο κ. Καχριμάνης το... υπεραπλούστευσε το ζήτημα: «Είναι θέμα ανθρώπων. Όταν ακούς τη σειρήνα από πίσω, πρέπει να πηγαίνεις στην άκρη».

Κατέληξε λέγοντας ότι «παλεύω στο υπουργείο να τελειώσουμε με τις διαδικασίες»…