Ποιος δεν θέλει τα αναλογικά διόδια;

Το θέμα της Εγνατίας και της παραχώρησής της είναι τόσο ευαίσθητο που ούτε ο υπουργός Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης δεν αναφέρεται κατευθείαν σε αυτό. Στην ομιλία του στην ημερίδα που διοργάνωσε ο ΣΥΡΙΖΑ Θεσσαλονίκης, χαρακτήρισε την Εγνατία «καταπληκτικό έργο», αποφεύγοντας πάντως να μιλήσει για την… εκχώρηση του «καταπληκτικού έργου». Είπε πάντως ότι κατασκευάστηκε χωρίς διασυνδέσεις, με εξαίρεση το λιμάνι της Ηγουμενίτσας. Όσο για τα αναλογικά διόδια, τόνισε ότι «όποιος δεν θέλει να εγκατασταθεί το σύστημα, επιθυμεί να υποτιμήσει την αξία της Εγνατίας». Με αυτή τη σιβυλλική θέση, ο υπουργός είπε αρνήθηκε αφενός τις αναστολές των υποψήφιων αγοραστών, που θέλουν φυσικά να πάρουν την Εγνατία με κανονικά (και ακριβά) διόδια ή τουλάχιστον με αυξημένο κόστος χιλιομέτρου για τους οδηγούς, αφετέρου δεν «φώτισε» επαρκώς ούτε τώρα, το θέμα του κόστους χρήσης του δρόμου. Ο σύλλογος Εργαζόμενων έχει προειδοποιήσει πάντως, ότι αυτό θα διπλασιαστεί μετά την ιδιωτικοποίηση του δρόμου.

Σημειωτέον ότι ο διαγωνισμός για το ηλεκτρονικό σύστημα χρέωσης πήρε παράταση για τις 4 Απριλίου.