Περιφερειακή οδός Ιωαννίνων: Ζητείται οδική ασφάλεια

ΣΥΝΤΑΚΤΗΣ: Βαρβάρα Αγγέλη
ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ: 01/12/2024, 11:33

ΓΙΑΝΝΕΝΑ

Η περιφερειακή οδός Ιωαννίνων είναι ένας επικίνδυνος δρόμος. Ένας δρόμος που με τον τρόπο που κατασκευάστηκε πριν από 15 χρόνια περίπου, επιτρέπει την ανάπτυξη υψηλών ταχυτήτων. Ένας δρόμος που παρουσιάζει αστοχίες στη σύνδεση των κάθετων οδών και που δεν έχει κεντρική διαχωριστική νησίδα.

Η Περιφέρεια Ηπείρου προσπαθεί να κάνει βελτιωτικές παρεμβάσεις τα τελευταία χρόνια, οι οποίες αφορούν κυρίως την κατασκευή κυκλικών κόμβων –με εξαίρεση τον ανισόπεδο κόμβο επί της οδού Νιάρχου. Πρόκειται για τον διπλό κυκλικό ισόπεδο κόμβο στη συμβολή της περιφερειακής οδού με την εθνική οδό Ιωαννίνων-Ηγουμενίτσας και για τον κυκλικό ισόπεδο κόμβο επί της εθνικής οδού Ιωαννίνων-Άρτας, που βρίσκεται αυτή την περίοδο υπό κατασκευή.

Κόμβοι δηλαδή που βρίσκονται στις δύο άκρες της περιφερειακής οδού. Για το κυρίως «σώμα» της περιφερειακής οδού, η Περιφέρεια Ηπείρου έχει ανακοινώσει από τον Μάιο ότι μελετά τέσσερις ισόπεδους κόμβους: στα Καρδαμίτσια, στο Σταυράκι, στα Κάτω Μάρμαρα και στο Νεοχωρόπουλο.

Επί της ουσίας, οι κόμβοι αντιμετωπίζονται ως ένα μέτρο περιορισμού των υψηλών ταχυτήτων. Είναι οι κόμβοι όμως η πιο κατάλληλη λύση; Η Περιφέρεια Ηπείρου δεν έχει παρουσιάσει κάποια μελέτη για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και τη μείωση των δυστυχημάτων/ατυχημάτων στην περιφερειακή οδό. Από τις τεχνικές της δε λύσεις απουσιάζει οποιαδήποτε αναφορά περί βελτίωσης των γεωμετρικών χαρακτηριστικών της οδού (π.χ. διαπλάτυνση) και κατασκευής κεντρικής διαχωριστικής νησίδας.

H σύνδεση με την οδό Πετροπουλάκη

Ενδεικτικό παράδειγμα της απουσίας ενός ολοκληρωμένου σχεδιασμού, αποτελεί ο τρόπος με τον οποίο αντιμετωπίστηκε η σύνδεση της οδού Πετροπουλάκη με την περιφερειακή οδό. Για κάποιον λόγο, η οδός Πετροπουλάκη «συνδεόταν» με την περιφερειακή οδό. Άνευ κόμβου… Η συνδετήρια αυτή οδός χρησιμοποιείται κυρίως από κατοίκους της περιοχής και από τον μεταφορικό συνεταιρισμό Ιωαννίνων που έχει την έδρα του παραπλεύρως της περιφερειακής οδού.

H... σύνδεση της Πετροπουλάκη με την περιφερειακή οδό πριν την παρέμβαση

Η σύνδεση της Πετροπουλάκη με την περιφερειακή οδό μετά την παρέμβαση

Τον Ιούνιο του 2021, ένας 30χρονος σκοτώθηκε με τη μηχανή στη συμβολή της Πετροπουλάκη με την περιφερειακή οδό. Το δυστύχημα αυτό αποτέλεσε την αφορμή για να γίνει μια οδική παρέμβαση, που αφορούσε την καλύτερη και πιο ασφαλή διοχέτευση της κυκλοφορίας των αυτοκινήτων. Η οδική παρέμβαση ξεκίνησε να γίνεται τον Νοέμβριο του 2021 και τελείωσε πριν από τρεις μήνες, τον Αύγουστο του 2024. Χρειάστηκαν τρία χρόνια…

Ο αρχικός σχεδιασμός της Περιφέρειας Ηπείρου αφορούσε τη βελτίωση των γεωμετρικών χαρακτηριστικών εισόδου-εξόδου στην περιφερειακή οδό. Για τον λόγο αυτόν εκτελέστηκε μια εργολαβία το κόστος της οποίας έφτασε (με αναθεώρηση τιμών) στα 300.000 ευρώ με ΦΠΑ.

Ενδιάμεσα, στα τέλη του 2022, ανατέθηκε όμως και δεύτερη εργολαβία, καθώς, όπως παραδέχτηκε σε πρόσφατη συνεδρίαση της Περιφερειακής Επιτροπής, «ήταν μισή η δουλειά… Δεν θα υπήρχε ασφάλεια». Με τη δεύτερη εργολαβία, τελικού κόστους 260.000 ευρώ, η έξοδος από την οδό Πετροπουλάκη δεν γίνεται επί της περιφερειακής οδού, αλλά στον δρόμο λίγο πριν τον σηματοδοτούμενο ισόπεδο κόμβο των Καρδαμιτσίων.

Συνολικά, δόθηκε πάνω από μισό εκατομμύριο ευρώ για μια είσοδο-έξοδο με τον σχεδιασμό να αλλάζει στην πορεία. Η παρέμβαση, αναμφίβολα, βελτίωσε την κατάσταση στο συγκεκριμένο σημείο, αλλά βάσει των... όρων που έχουν διαμορφωθεί από τον τρόπο που κατασκευάστηκε η περιφερειακή οδός. Σημειωτέον δε ότι στην εν λόγω περιοχή δεν υπάρχει παράλληλο οδικό δίκτυο, το οποίο σταματάει στο ύψος του Σταυρακίου,

Ακολουθήστε μας
στο Google News Μπορείτε να στηρίξετε
τον Τύπο με μια συνδρομή εδώ

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

περιφερειακή / οδός / Πετροπουλάκη / οδική / ασφάλεια / Ιωάννινα

ΣΧΟΛΙΑ

περαστικός

Περνάω από την περιφερειακή σχεδόν δυο φορές την ημέρα, οπότε έχω συλλέξει εμπειρία. Πάντα - κατά τη διέλευσή μου, κρατάω στο στόμα - δαγκωτη την ταυτότητά μου! Δεν είναι μόνο η κατασκευη του δρόμου, αυτή καθ΄εαυτή αλλά και τα οχήματα που την περνούν. Ιδιαίτερα με την κατάσταση φορτηγών απο τη γειτονική χώρα. ή με ΙΧ που έχουν σχάρα στην οροφή τους και μεταφέρουν οικοδομική ξυλεία, ψυγεία σκάλες κ.ά. επάνω τους. Όσον αφορά την διασύνδεση με την Πετροπουλάκη, η εκτίμησή μου είναι μία: Να κλείσει αμέσως και να τοποθετηθούν μπαριέρες στο άνοιγμά της. Θα συμβούν κι άλλα σοβαρά ατυχήματα/δυστυχήματα! Στο σημείο αυτό έχει πολύ δημόσιο χώρο, για πλαινούς δρόμους. Για την περιφερειακή της πόλης; Κατασκευάστηκε μια εποχή, όπου ήταν της μόδας - κατασκευάστηκαν σε όλες τις επαρχιακές πόλεις, περιφερειακές οδοί! Όπως σήμερα είναι στη μόδα, η κατασκευή κόβων. Έχω επισκεφτεί πολλές επαρχιακές πόλεις, κινήθηκα στις περιφερειακές τους... Όλες οι περιφερειακές - πλην Ιωαννίνων, με δυο ρεύματα κυκλοφορίας! Εδώ με δυο αντίθετες λουρίδες κυκλοφορίας . Στην περιφερειακή κινούνται κατα βάση δυο αντίθετες κατηγορίες οχημάτων. Τα ΙΧ που βιάζονται - να πάνε στον προορισμό τους... κι όπως επίης και τα φορτηγά που υστερούν έναντι των ΙΧ - αν και τα φορτηγά βρίσκουν και γκαζώνουν! Τεράστιο πρόβλημα, αν σχηματιστεί κονβόι 2 και παραπάνω φορτηγών! Επειγόντως μελέτη ανακατασκευής με γρήγορη έγκριση, δρόμου με δυο ρεύματα αλλά διαχωριστικό στη μέση! Διαχωριστικό τοίχο με τσιμέντο! Πού θα βρεθούν τα χρήματα; Με επιβολή διόδιου για αυτήν την οδό. Μπορεί να γκρινιάξουν οι διερχόμενοι... αλλά ας σκεφτούν ότι οι πιθανότηες ατυχήματρός τους στο δρόμο αυτό, είναι μεγάλες! Το βλέπουν και μόνοι τους!

ΓΙΑΝΝΙΩΤΗΣ

ΘΑ ΥΠΗΡΧΑΝ ΤΑ ΧΡΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΘΑ ΠΕΡΙΣΣΕΥΑΝ, ΑΝ ΔΕΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΖΟΤΑΝ ΠΧ ΤΟ ΠΑΝΤΕΛΩΣ ΑΧΡΗΣΤΟ ΕΡΓΟ ΤΟΥ ΔΕΥΤΕΡΕΥΟΝΤΟΣ ΠΛΕΟΝ ΔΡΟΜΟΥ ΣΤΟ ΜΠΙΖΑΝΙ..

Βασίλης

Η περιφερειακή Ιωαννίνων είναι ένας εξαιρετικά επικίνδυνος δρόμος. Η ταχύτητες που αναπτύσσουν ακόμα και τα φορτηγά είναι απίστευτες. Αστυνόμευση δεν υπάρχει ουτε για αστείο... Είσαι σταματημενος στο φανάρι για να στρίψεις αριστερά προς Νεοχωροπουλο , για παράδειγμα και βλέπεις βλεπεις με τρόμο τη νταλίκα να έρχεται απ απέναντι με οση ταχυτητα μπορεί για να προλαβει το φανάρι πρασινο... ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΗ κατάσταση!

Βασίλης

Πραγματικά μου είναι αδύνατο να καταλάβω πως είναι δυνατόν να έχουν αφήσει στην τυχη τους εκατοντάδες οδηγους που οδηγουν στην περιφερειακή κάθε μέρα. Λεωφορεία, ΙΧ, σχολικά, μηχανάκια κλπ κλπ Καμία μέριμνα και καμιά ασφαλεια.

Βασίλης

Αλλά μήπως μόνο εκεί υπάρχει προβλημα ; Οδός Ιωαννίνων , αυτή που διασχίζει την Ανατολή.... Ταχύτητες τυπου ράλι, παρκαρισμα διαγώνια στο αντίθετο ρευμα κλπ κλπ κλπ Ότι θέλει ο καθένας, κανει.... Τον βολεύει να παρκαρει στο αντίθετο ρευμα .. ;; Κανένα προβλημα ! Θέλει να αγοράσει κάτι απ το περίπτερο ή κάποιο μαγαζί που είναι στο αντίθετο ρευμα... ;; Και παλι κανένα προβλημα ! Απλά στρίβουμε το τιμόνι αριστερά... Ευκολάκι!

Φιλος

Μια είναι η λύση. Κατασκευή διαχωριστικής νησίδας με κατάλληλες διευθετήσεις στους κόμβους. Ακόμα και ανισόπεδους. Θέλει λεφτά; Πόσο κοστίζει μια ανθρώπινη ζωή σαν των παιδιών που σκοτώθηκαν στο άνθος της ηλικίας τους. Και τυχαίνει να τα ήξερα τα παιδιά.

Βασίλης

Πριν τέσσερις περιπου μέρες, γυρω στις 8/12 , είδα περιπολικό στην περιφερειακή, σουρουπο με αναμμένους τους φάρους.... Όλα τα αυτοκίνητα, φορτηγά, ΙΧ, κλπ πήγαιναν με μια κανονικη ταχύτητα... Ήταν μια σπάνια και ιστορική στιγμή...