Εργοταξιακές… αντιπαραθέσεις στο Δημοτικό Συμβούλιο Ιωαννίνων

Τα περί μετεγκατάστασης του εργοταξίου του Δήμου Ιωαννιτών, που βρίσκεται στην παραλίμνια περιοχή του Αγίου Νικολάου Κοπάνων, κυριάρχησαν στη σημερινή συνεδρίαση λογοδοσίας στο Δημοτικό Συμβούλιο Ιωαννίνων.

Όλες οι παρατάξεις συμφωνούν ότι το εργοτάξιο πρέπει να φύγει από την παραλίμνια περιοχή. Η σχετική απόφαση για μετεγκατάσταση της υποδομής αυτής σε έκταση κοντά στην οδό Νιάρχου, έχει ληφθεί εδώ και πολλά χρόνια, από το 2017. Είναι η τρίτη δημοτική περίοδος κατά την οποία το θέμα «εργοτάξιο» δηλώνει παρουσία.

Η νυν δημοτική αρχή προχωρά στην ολοκλήρωση των μελετών, με το μεγάλο ζητούμενο να είναι η εύρεση χρηματοδότησης. Ο ενδεικτικός προϋπολογισμός που υπάρχει, είναι αυτός των 3 εκατ. ευρώ.

Στη σημερινή συνεδρίαση, ωστόσο, αυτό που διαφάνηκε, ήταν περισσότερο ένα άγχος και μια αγωνία από τους επικεφαλής των παρατάξεων «Γιάννενα-Νέα Εποχή» Δημήτρη Παπαγεωργίου και «Ανεξάρτητη Δημοτική Πρωτοπορία» Νίκο Γκόντα, όπως και από τον δημοτικό σύμβουλο της παράταξης του κ. Γκόντα, Στέφανο Μάντζιο, για το αν η χωροθέτηση του νέου εργοταξίου είναι ενδεδειγμένη. Μάλιστα, ο κ. Γκόντας προειδοποίησε ότι θα υπάρξουν σφοδρές αντιδράσεις από περιοίκους όπως θα υπάρξουν και δικαστικοί αγώνες, ενώ επικαλέστηκε και την ανάγκη της κοινωνικής ειρήνης.

«Κάτι θα ξέρει ο κ. Γκόντας» είπε ο κ. Παπαγεωργίου ο οποίος επίσης εμφανίστηκε πολύ προβληματισμένος με τη χωροθέτηση του νέου εργοταξίου, ζητώντας να «το συζητήσουμε όλοι μαζί». Ο πρώην δήμαρχος κατηγόρησε μάλιστα τη δημοτική αρχή ότι «σχεδιάσατε να πάτε το εργοτάξιο και το Πράσινο Σημείο στην εν λόγω περιοχή και στη συνέχεια δώσατε άδεια λειτουργίας σε έναν παιδικό σταθμό. Αυτό ίσως αποτελέσει τροχοπέδη για το εργοτάξιο».

Ο κ. Παπαγεωργίου, ως μέλος της προηγούμενης δημοτικής αρχής και στη συνέχεια ως δήμαρχος, γνωρίζει πολύ καλά την όλη υπόθεση. Γνωρίζει ότι υπήρξε προσφυγή από επιχείρηση κατά της εγκατάστασης του Πράσινου Σημείου. Μια προσφυγή την οποία κέρδισε ο Δήμος Ιωαννιτών στο τέλος του 2023.

Υπενθυμίζεται ότι το 2022 η προηγούμενη δημοτική αρχή είχε προχωρήσει στην προκήρυξη του διαγωνισμού για τη μετεγκατάσταση του εργοταξίου. Ο διαγωνισμός όμως κηρύχθηκε άγονος ενώ στη συνέχεια υπήρξε συμφωνία όλων των παρατάξεων να «παγώσουν» οι διαδικασίες μέχρι να τελεσιδικήσει η υπόθεση με την προσφυγή κατά του Πράσινου Σημείου. Όπως εκτιμήθηκε τότε, η εξέλιξη με το Πράσινο Σημείο θα συμπαράσερνε και το εργοτάξιο.

Επί της προηγούμενης δημοτικής αρχής, ο διαγωνισμός είχε γίνει με το σύστημα «μελέτη-κατασκευή». Ήταν πολιτική επιλογή της νυν δημοτικής αρχής να μην κάνει το ίδιο αλλά να ολοκληρώσει πρώτα τις μελέτες και μετά να γίνει η δημοπράτηση του έργου.

Κατά τη σημερινή συζήτηση, αμφισβητήθηκε από τις παρατάξεις του κ. Παπαγεωργίου και του κ. Γκόντα, αλλά και από την Όλυ Τσουμάνη από τη «Λαϊκή Συσπείρωση», το κατά πόσο χαμηλής όχλησης δραστηριότητα είναι το εργοτάξιο, όπως υποστηρίζει η δημοτική αρχή.

Η πολιτική αντιπαράθεση δεν έλειψε, με τη δημοτική αρχή να θυμίζει ότι κατά τη δημοτική περίοδο 2014-2019 κάποιοι δημοτικοί σύμβουλοι που αμφισβητούν τη χωροθέτηση, την ψήφισαν τότε.

«Γιατί τώρα τα κροκοδείλια δάκρυα κ.κ. Παπαγεωργίου, Γκόντα και Μάντζιο. Όλοι σας συνυπήρξατε στη δημοτική αρχή που δημοπράτησε το έργο στην εν λόγω περιοχή. Γιατί τώρα κι όχι τότε;» αναρωτήθηκε με νόημα ο δήμαρχος Θωμάς Μπέγκας. Υπενθύμισε δε ότι από την προηγούμενη δημοτική αρχή είχαν διασφαλιστεί όλες οι απαραίτητες αδειοδοτήσεις.

Όσο για την αδειοδότηση παιδικού σταθμού, ο κ. Μπέγκας ρώτησε τον κ. Παπαγεωργίου: «Και τι να κάναμε; Να μην αδειοδοτήσουμε έναν παιδικό σταθμό; Θα ήταν αυτή μια απόφαση ορθής διοίκησης; Όπως νόμιμα αδειοδοτήθηκε ο παιδικός σταθμός, έτσι νόμιμα θα κάνουμε και το εργοτάξιο».