ΕΕ: Νέοι κανόνες για τις άδειες οδήγησης

Νέους κανόνες για τις άδειες οδήγησης συμφώνησαν Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και Συμβούλιο νωρίς το πρωί της Τρίτης που αποσκοπεί στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας στην Ευρώπη, με σχεδόν 20.000 ζωές να χάνονται στους δρόμους της ΕΕ ετησίως.

Οι ευρωβουλευτές κατάφεραν να εισάγουν νέες προϋποθέσεις, ώστε οι οδηγοί να είναι καλύτερα προετοιμασμένοι για πραγματικές καταστάσεις οδήγησης και να αναπτύσσουν επαρκή επίγνωση των κινδύνων για τους πεζούς, τα παιδιά, τους ποδηλάτες και άλλους ευάλωτους χρήστες του δρόμου. 

Άδεια οδήγησης για κινητά

Μια ψηφιακή άδεια οδήγησης, διαθέσιμη σε smartphone θα γίνει η κύρια μορφή στην ΕΕ, σύμφωνα με τους νέους κανόνες. Τα κράτη μέλη θα έχουν στη διάθεσή τους πέντε χρόνια και έξι μήνες μετά την έναρξη ισχύος των νέων κανόνων για να την εφαρμόσουν. Ωστόσο, οι ευρωβουλευτές διαβεβαίωσαν ότι οι οδηγοί θα εξακολουθήσουν να έχουν το δικαίωμα να ζητούν φυσική άδεια οδήγησης.

Δοκιμαστική περίοδος

Για πρώτη φορά, οι κανόνες της ΕΕ θα ορίσουν δοκιμαστική περίοδο τουλάχιστον δύο ετών για τους νέους οδηγούς. Οι αρχάριοι οδηγοί θα υπόκεινται σε αυστηρότερους κανόνες και κυρώσεις για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ και οδήγηση χωρίς να χρησιμοποιούν ζώνες ασφαλείας ή συστήματα προστασίας παιδιών.

Για να μετριαστεί η έλλειψη επαγγελματιών οδηγών, το κατώτατο όριο ηλικίας για την απόκτηση άδειας οδήγησης φορτηγού θα μειωθεί από τα 21 στα 18 έτη και για την άδεια οδήγησης λεωφορείου από τα 24 στα 21 έτη, υπό την προϋπόθεση ότι ο αιτών διαθέτει πιστοποιητικό επαγγελματικής επάρκειας. Οι χώρες της ΕΕ μπορούν να επιτρέψουν σε 17χρονους να οδηγούν φορτηγό ή φορτηγάκι στο έδαφός τους μόνο εάν συνοδεύονται από έμπειρο οδηγό. Αυτό το σύστημα συνοδευόμενων οδηγών θα εφαρμοστεί ευρύτερα σε ολόκληρη την ΕΕ για τους οδηγούς αυτοκινήτων.

Διάρκεια ισχύος

Οι διαπραγματευτές συμφώνησαν ότι οι άδειες οδήγησης θα πρέπει να ισχύουν για 15 χρόνια για τις μοτοσικλέτες και τα αυτοκίνητα. Οι χώρες της ΕΕ μπορούν να μειώσουν την περίοδο αυτή σε 10 έτη, εάν η άδεια μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως εθνική ταυτότητα, ενώ οι άδειες οδήγησης φορτηγών και λεωφορείων θα πρέπει να ανανεώνονται κάθε πέντε έτη. Οι χώρες της ΕΕ μπορούν να συντομεύσουν την ισχύ των αδειών οδήγησης των ηλικιωμένων οδηγών (65 ετών και άνω).

Πριν από την έκδοση της πρώτης άδειας οδήγησης, ο οδηγός θα πρέπει να περάσει από ιατρικό έλεγχο, συμπεριλαμβανομένης της όρασης και της καρδιαγγειακής του κατάστασης. 

Ωστόσο, για τους οδηγούς αυτοκινήτων ή μοτοσικλετών οι χώρες της ΕΕ μπορούν να επιλέξουν να αντικαταστήσουν τον ιατρικό έλεγχο με έντυπα αυτοαξιολόγησης ή, σε περίπτωση ανανέωσης της άδειας οδήγησης, με άλλα εναλλακτικά μέτρα.