ΕΕ: Αυξάνουν το μερίδιο αγοράς τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Η ζήτηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα συνέχισε να στηρίζει την ανάπτυξη της ευρωπαϊκής αγοράς αυτοκινήτων τον Μάιο, αντισταθμίζοντας τη απότομη πτώση των πωλήσεων βενζινοκίνητων και ντιζελοκίνητων αυτοκινήτων και επιτρέποντας στις κινεζικές μάρκες να διευρύνουν την παρουσία τους, όπως έδειξαν τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) την Τρίτη.

Ο συνολικός αριθμός των ταξινομήσεων αυτοκινήτων, που αποτελεί δείκτη των πωλήσεων, στην Ευρωπαϊκή Ένωση, τη Βρετανία και τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Ελεύθερου Εμπορίου αυξήθηκε κατά 3,6% σε 1.152.523 οχήματα τον Μάιο. Για τους πρώτους πέντε μήνες του έτους, οι ταξινομήσεις αυξήθηκαν κατά 4,5% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2025.

Οι ταξινομήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων με μπαταρία (BEV), των υβριδικών αυτοκινήτων με δυνατότητα φόρτισης από το δίκτυο (PHEV) και των υβριδικών αυτοκινήτων αυξήθηκαν κατά 39,1%, 13,2% και 8,2% αντίστοιχα, αντιπροσωπεύοντας συνολικά περισσότερα από τα δύο τρίτα του συνόλου των καινούργιων οχημάτων που ταξινομήθηκαν τον Μάιο.

Πηγή: ACEA

Ανταγωνισμός

Οι παραδοσιακές ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες έχασαν έδαφος. Οι ταξινομήσεις της Renault, της Stellantis και της Volkswagen σημείωσαν πτώση μεταξύ 1% και 3%, αντανακλώντας τον εντεινόμενο ανταγωνισμό.

Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, αντίθετα, σημείωσαν εντυπωσιακά κέρδη. Οι πωλήσεις της Leapmotor αυξήθηκαν κατακόρυφα κατά 465,1% τον Μάιο, ενώ οι πωλήσεις της Chery και της BYD σημείωσαν άνοδο 244,1% και 136,6%, αντίστοιχα. Μεταξύ άλλων κατασκευαστών, η Geely και η SAIC κατέγραψαν αυξήσεις 12,6% και 13,9%.

Η Tesla συνέχισε την ανάκαμψή της για τέταρτο συνεχόμενο μήνα, με τις ταξινομήσεις να εκτοξεύονται κατά 107,9% στις 28.610 μονάδες, σηματοδοτώντας μια ισχυρή ανάκαμψη μετά από περισσότερο από ένα χρόνο πτώσεων.

Βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα

Μέχρι τα τέλη Μαΐου 2026 , οι ταξινομήσεις βενζινοκίνητων αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 18,2%, με μειώσεις σε όλες τις μεγάλες αγορές. Η Γαλλία κατέγραψε την πιο απότομη πτώση, με τις ταξινομήσεις να μειώνονται κατακόρυφα κατά 36,8%, ενώ και άλλες βασικές αγορές παρουσίασαν διψήφιες μειώσεις: Ισπανία (-20,3%), Γερμανία (-18,5%) και Ιταλία (-17,3%).

Με 1.065.071 νέα αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν τους τελευταίους πέντε μήνες, το μερίδιο αγοράς για τα βενζινοκίνητα μειώθηκε στο 22,4% από 28,5% τον Μάιο του 2025 από την αρχή του έτους. Επιπλέον, η αγορά πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων συνέχισε την πτωτική της τάση, αν και με βραδύτερο ρυθμό, με τις ταξινομήσεις να μειώνονται κατά 16,6% και να αντιπροσωπεύουν το 7,6% των ταξινομήσεων νέων αυτοκινήτων, από 9,5%.