Διόδια 5,4 ευρώ στην Τύρια το 2028;

Πώς θα σας φανεί εάν τα διόδια της Τύριας, σε 1,5 χρόνο κοστίζουν 5,45 ευρώ;

Και όμως, είναι μια ορατή πιθανότητα, την οποία επισείει σε μια μακροσκελέστατη ανακοίνωση ο Σύλλογος Εργαζόμενων της (παλιάς) Εγνατίας Οδού.

Συγκεκριμένα, αναφέρει ότι σύμφωνα με τα δεδομένα από τη σύμβαση παραχώρησης, στις 31/12/27 τα κόστη θα έχουν αυξηθεί 170% από το 2024.

Ήδη, ο σύλλογος είχε προειδοποιήσει για μεγάλες αυξήσεις και πριν την ιδιωτικοποίηση του δρόμου.

Σχετικά με τα εκπτωτικά πακέτα, παραθέτει απαντήσεις της Νέας Εγνατίας σε διαμαρτυρίες, όπου αναφέρει ότι «η παροχή εκπτωτικών προγραμμάτων δεν είναι εφικτή κατά την πρώτη πενταετία, περίοδο εντατικών επενδύσεων που θα ανέλθουν στα 1,8 δις ευρώ».

Διαβάστε επίσης: Τι ισχύει με τα διόδια στην Εγνατία και πώς πρωτοπόρησε η Ιταλία

Σημειώνεται ότι εκπτωτικά προγράμματα (πχ μόνιμες διελεύσεις, συνδρομητικά πακέτα με πομποδέκτη) υπήρχαν, αλλά καταργήθηκαν αμέσως μόλις παραχωρήθηκε ο δρόμος. 

Επίσης, καταργήθηκε η ατελής διέλευση για ανέργους, ενώ οι μόνιμοι κάτοικοι έπρεπε να περάσουν από έναν μικρό γραφειοκρατικό γολγοθά για να διατηρήσουν το δικαίωμα.

Διαβάστε επίσης: Τι θα γίνει με τα 14.500 "ελευθέρας" στην Εγνατία;

Ο σύλλογος εργαζόμενων αναφέρει ακόμα ότι στο παρελθόν η Εγνατία είχε πολιτική ανοίγματος διοδίων για να αποφεύγεται η συμφόρηση (κάτι που πχ δεν έγινε στην Τύρια, το περασμένο σαββατοκύριακο), καθώς και ότι τα τέλη εισπράττονται κανονικά, σε συνθήκες υποβαθμισμένης λειτουργίας του δρόμου. 

Ζητάει δε να δοθεί ολόκληρη η σύμβαση παραχώρησης με τα παραρτήματα κ.λπ. όπου μεταξύ άλλων αναφέρεται ότι δεν προβλέπεται μείωση του κόστους για υποβαθμισμένες υπηρεσίες, αλλά και ότι η πιστοποίηση των σηράγγων θα κρατήσει ως το 2029.

Αντ’ αυτών, ο υφυπουργός Νίκος Ταχιάος συνήθως «βγάζει τα κάστανα από τη φωτιά», λειτουργώντας ως άτυπος εκπρόσωπος της εταιρίας…